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城市地铁运营企业如何建立自己的标准体系?

2018-07-07 13:28:34 来源:城市地铁

什么是企业标准体系呢?

  中国e车网讯:什么是企业标准体系呢?说的直白点就是企业标准的大汇合,但是这种汇合不是像“大杂烩”那样简单的放在一起,而是将它们按其内在联系组合成一个科学的、有机的整体。

  企业标准的定义:在企业范围内需要协调、统一的技术要求、管理要求和工作要求所制定的标准,是企业组织生产、经营活动的依据。国家鼓励企业自行制定严于国家标准或者行业标准的企业标准。企业标准由企业制定,由企业法人代表或法人代表授权的主管领导批准、发布。企业标准一般以"Q"标准的开头。

  标准体系的问题属于企业管理范畴,与业务管理相比,企业管理的地位也是非常高的。因为企业管理水平的高低,直接影响战略目标能否达成;经营效益能否最大化;部门间能否“拧成一股绳,劲往一处使”,最终达到一加一大于二的效果。

  需要注意的是,构建企业标准体系一定要有依据,还要“因地制宜”,因为企业建成标准体系后,是要用它的。鞋合不合适,只有脚知道,如果两者不匹配,那标准体系只能成为一个摆放在角落的“花瓶”,需要的时候才拿出来看看。

  以上已经把企业标准体系是什么进行了简单的介绍,下面进入正题,具体说一下地铁运营企业如何构建自己的标准体系。

  1.为什么构建企业标准体系

  咱们先说说构建企业标准体系的作用:

  利用标准体系对企业实行系统管理

  地铁是个“大联动机”,专业庞杂,其运营企业本身也是一个复杂的系统,经常需要面对一些难于解决的系统管理问题。例如,企业的经营方针、目标怎样才能迅速准确地传达给每一位员工,并且变为大家统一自觉的行动。要解决上述这类问题,必须对企业实行全面系统的管理。

  有利于形成企业系统的稳定结构

  用标准体系管理企业内的各种活动,不仅为不同的人进行同一活动提供了统一的依据,消除了活动效果因人而异的现象,而且当某一局部活动的标准做了修订以后,由于企业标准之间的相关性,会引起其它标准相应的变化时,这种变化是有秩序进行的,不会破坏整个系统的稳定性。

  可以形成全员的自我管理

  当建立一套完整的标准体系后,可以把大部分重复性工作变成企业每一个成员的自我管理,既相互独立又相互协调。企业每个员工都要执行标准,哪些问题能解决,通过什么途径解决,哪些问题不能解决,为什么不能解决,标准中都有明文规定,不必再去问领导。

  不断提高企业管理水平和技术水平

  企业各项标准的制定、贯彻、修订过程就像一个不断循环的滚动环,通过标准化活动的阶段性循环,可以不断提高标准的水平。这样就保证了标准体系中各项标准阶段性地提高。所以,用标准体系管理企业,能够有秩序的、不间断的、阶段性的提高企业的经营管理水平与生产技术水平。

  2/企业标准体系的构成

  企业标准体系应该由哪些部分组成?根据GB/T 15496-2017《企业标准体系 要求》(该最新将于2018年7月1日实施)中的相关描述,企业标准体系可以大致分为技术标准体系、管理标准体系和工作标准体系:

  我们可以把企业标准体系联想成一个“带隔断的筐”,被隔断切分的空间里,分别装着技术、管理、工作这三个子体系。以“物”为对象而制定的标准列入技术标准体系;以“事”为对象而制定的标准列入管理标准体系;以“人”的工作为对象而制定的标准列入工作标准体系。

  3.如何构建企业标准体系构建的原则

  首先需要说明一下什么样的体系是好体系,应该说,只要能够把企业所需的标准全部囊括在内,就是好体系。而构建好的标准体系第一步是明确原则:

  构建的依据

  构建体系的第二步是找到构建的依据,通常是以国家标准为指导文件,到2018年的7月1日,GB/T 15496-2017、GB/T 15497-2017、GB/T 15498-2017将正式实施,届时再以这些标准为主要依据,现在还是使用老的标准。

  除了以上国标外,还有一个系列标准也是可以借鉴的,就是GB/T 24421.1-2009《服务业组织标准化工作指南 第1部分:基本要求》、GB/T 24421.2-2009《服务业组织标准化工作指南 第2部分:标准体系》、GB/T 24421.3-2009《服务业组织标准化工作指南 第3部分:标准编写》和GB/T 24421.4-2009《服务业组织标准化工作指南 第4部分:标准实施及评价》,这是因为地铁属于服务行业,所以也应该符合服务行业的国标要求。

  企业与行业的调研

  这一步主要就做两件事,一个是企业自身的摸底,另一个是对行业的认知。企业摸底是为了了解企业的定位、使命、目标、战略、业务板块、将要面临的挑战,以及企业标准化现状;行业认知是为了掌握行业所处的发展阶段,以及未来的发展趋势。做好这两件事都能为构建标准体系提供必要的指导。

  构建体系

  技术标准体系的构建

  因为地铁运营企业属于技术密集型企业,所以咱先说说技术标准体系的构建。

  在构建体系时,我们可以参考GB/T 15497-2003《企业标准体系 技术标准体系》中的如下这个框架图:

  不难看出,这种体系框架其实是偏向于生产制造型企业的,而地铁是提供运营服务的企业,采用标准中的体系框架显得有些无从下手。但是仔细想想,作为国标是面向全行业的,对于地铁运营企业也应该适用,不过需要做些转化。基于这个认识,我们可以采用“地铁专业板块+产品生命周期”的思路来搭建体系框架。

  根据以上理念,我们能够大致总结出地铁运营企业的技术标准化要素,以及标准种类。其中,标准化要素包括客运、车辆、机电、供电、线路、通信、信号、土建、安全等,标准种类包括基础标准、需求标准、采购标准、运行标准、维护与维修标准、评价与测试标准、更新与改造标准等。在此只是小编提出的个人观点,具体如何划分,还需各地铁运营公司结合自身情况再做确定。

  至此,我们就能设计出地铁运营企业的技术标准体系结构图了:

  根据上图进一步构建体系。在此,小编只细化其中一个专业,为各位看官设计一个技术标准体系的示意图:

  需要特别指出的是,不同专业根据各自特点可以对标准种类进行修改或删减。至此,技术标准体系构建完毕。

  管理标准体系的构建

  接着说说地铁运营企业管理标准体系的构建。应该说,管理标准体系比技术标准体系相对简单些,但是其在企业经营中的地位也是非常重要的,在构建时,需要注意以下几点:

  企业应充分吸收和运用国内外先进的管理理论和经验,并结合实际情况,将其应用在管理标准体系的建立和实施中;

  管理标准体系应能保证技术标准体系实施;

  构成管理标准体系、工作标准体系的标准之间应相互协调一致;

  管理标准体系应与企业的其他管理体系相互协调一致。

  管理标准体系的构建可以直接参考GB/T 15498-2003《企业标准体系 管理标准和工作标准体系》中的结构形式:

  因为各家地铁运营公司的管理模式都有不同之处,各位只需结合自身实际需要,根据上图自行裁剪或修改即可。

  工作标准体系的构建

  最后介绍工作标准体系的构建。工作标准体系是用来保证技术标准和管理标准实施的,它需要与技术标准和管理标准协调一致。在构建时,可以直接参考GB/T 15498-2003《企业标准体系 管理标准和工作标准体系》中的结构形式:

  小编在此也不画工作标准体系示意图了,因为用于指导具体工作的标准,差别肯定更大,各位只需结合实际需要,根据上图自行修改即可。

  编制标准体系明细表

  其实,上面的内容就已经把地铁运营企业如何构建标准体系的事儿说清楚了,而标准体系明细表又不是本期的重点。但是为了让大家更加完整的了解企业标准化工作,小编还是为各位看官简单介绍一下标准体系明细表。所谓明细表,简单说来就是把企业所需的标准,分门别类的装到标准体系这个“大筐”里而形成的一系列表格。

  在编制时,各位可以直接参考GB/T 13017-2008《企业标准体系表编制指南》和GB/T 13016-2009《标准体系表编制原则和要求》,在此就不做赘述了。

  企业标准一般以"Q"作为企业标准的开头。Q/XXX J2.1-2007 XXX 为企业代号,可以是企业简称的汉语拼音大写字母 J 为技术标准代号 G 为管理标准 Z 为工作标准 (或以1,2,3数字表示) 如: 2.1 为某个标准在企业标准体系中的位置号 ( 2为技术标准体系中的第二序列产品标准,1为其中的第一个标准)。

  最后,小编还想说一下体系的使用问题,因为小编听过一个比喻,说标准体系就是一辆汽车,只有使用它才能给你带来便利,但是如果对其置之不理,反而会成为你的负担。这个比喻非常形象,它在提醒企业领导人,不要让标准体系成为员工的负担,而是应该把标准体系的内容深刻融入到日常工作中。只有这样才能事半功倍,使企业管理效率提高、经营效益最大。

本文来自城市地铁,不代表中国e车网立场,如若转载,请注明出处

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