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盘点7大城市轨道交通国家工程实验室

2019-03-18 08:46:29 来源:中国e车网

这7大城市轨道交通国家工程实验室分别是:

  中国e车网讯:这7大城市轨道交通国家工程实验室分别是:

  1、轨道交通系统测试国家工程实验室,已揭牌

  2016年3月18日,铁科院与深圳地铁联合申报的轨道交通系统测试国家工程实验室获国家发改委批复。

  2019年3月3日上午,铁科院集团公司举行“特聘科学顾问”聘任暨轨道交通系统测试国家工程实验室揭牌仪式。正式聘请深圳市地铁集团有限公司总工程师、中国工程院陈湘生院士担任特聘科学顾问。

  仪式上,铁科院集团总经理叶阳升、轨道交通系统测试国家工程实验室技术委员会主任委员陈湘生院士共同为城市轨道系统测试国家工程实验室揭牌。

  铁科院集团公司正式聘任陈湘生院士为“特聘科学顾问”

  轨道交通系统测试国家工程实验室揭牌仪式

  研究方向:

  围绕城市轨道交通系统的可靠性、舒适性和节能环保等性能验证的迫切需求,在整合高速铁路系统试验国家工程实验室的基础上,建设城市轨道交通系统测试验证与应用示范平台,支撑开展城市轨道交通车辆系统、线路工程、通信信号、基础设施检测、运营装备与乘客信息系统、节能环保、安全评估等系统测试、综合试验、检验认证和联调联试技术、装备的研发和工程化。

  2、城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室,进度未知

  2016年3月29日,国家发改委批准了由铁三院作为项目法人单位建设城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室。

  该实验室由铁三院为主导企业(2017年更名为中国铁路设计集团有限公司),联合天津大学、石家庄铁道大学、天津轨道交通集团有限公司、中铁十二局申报共建。

  铁三院官方介绍上仍然只有实验室获批的描述

  研究方向:

  在地理信息系统和建筑信息模型集成应用、三维协同设计、快速综合检测与评估、噪声检测识别与评估、地下环境质量实测与控制等方面突破不少于8项关键技术。完善城市轨道交通数字化建设与评估技术、综合检测监测评估技术、轨道交通减振降噪技术、轨道交通环境控制技术、轨道交通工业化建造及运营维修技术等研发平台以及相关试验验证系统。推动我国城市轨道交通数字化建设与测评技术进步,并为产业发展提供一定的技术支撑。

  3、轨道交通车辆系统集成国家工程实验室,2018年陆续开建

  在2015年,中车获得轨道交通车辆系统集成国家工程实验室的建设资格。

  据了解,根据中国中车和青岛市签订的 《国家高速列车技术创新中心共建实施协议》,轨道交通车辆系统集成国家工程实验室项目的实验室厂房等建筑物由青岛市动车小镇投资平台公司投资建设,实验设备等由中国中车所属中车青岛四方机车车辆股份有限公司投资。

  轨道交通车辆系统集成国家工程实验室项目占地54.14亩,计划总投资2.6亿元,规划新建厂房12510平方米,建设周期为2018年3月至12月底。

  PS:轨道交通车辆系统集成国家工程实验室全面融合了中车株机公司、中车长客股份、中车四方股份3家企业创新资源,开创联合共建国家级研发机构新模式。

  继中车四方有所行动后,2018年6月12日,大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室、轨道交通车辆系统集成国家工程实验室及轨道交通车辆国家级工业设计中心三大“国字号”科技创新平台在中车株洲电力机车有限公司揭幕。

  研究方向:

  该实验室主要开展共性技术、系统技术和集成技术研究,着力提高下一代城市轨道交通车辆的设计、开发、制造和运维能力,加快既有车辆的技术升级,缩短新型车辆的研发周期。

  4、城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室,已揭牌

  2016年,由广州地铁牵头申报的城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室正式获得国家发展和改革委员会批准建设。

  该国家工程实验室由广州地铁集团公司联合北京交通大学、株洲南车时代电气股份有限公司、广州地铁设计研究院有限公司等共8家单位共同申报和协同建设,是广州地铁首个国家级科技创新平台。

  该工程实验室于2016年7月31日,在广州地铁揭牌,该实验室将开展24项重大科技项目攻关,主攻“安全”方向。

  研究方向:

  该实验室的安全研究范围覆盖轨道交通运营所有环节,将形成行业安全标准。其中,太赫兹技术运用将为现行安检系统带来效率革命,有望摒弃X光机、安全门,在人员正常上下车过程中检测违禁物品,安全保障程度也更高。

  该实验室还组建了专家顾问组,聚集中美两国多名院士,以及国内外知名专家。

  5、城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室,已揭牌

  2016年4月27日,城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室在北京正式揭牌成立。

  该实验室由北京市轨道交通建设管理有限公司牵头,联合了北京交控科技股份有限公司、北京交通大学和北京地铁车辆装备有限公司申报共建。

  研究方向:

  城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室规划在2-3年内,建成列车通信与运行控制等创新平台,填补国内基于无线通信的列控系统(CBTC)的技术空白和装备体系,推进我国城市轨道交通向安全高效便捷环保的方向发展。

  6、城市轨道交通系统安全保障国家工程实验室,已揭牌

  由中铁信息技术中心与深圳地铁集团、西南交大、深圳市永达电子股份有限公司等单位联合申报。

  2017年11月3日下午,城市轨道交通系统安全保障技术国家工程实验室在北京中工大厦正式揭牌成立,并召开了第一届理事会会议暨启动大会。

  研究方向:

  针对城市轨道交通复杂技术装备、复杂时空分布、复杂场景位移带来的严峻挑战,探索以“软件定义”及“数据驱动”的信息技术将城市轨道交通物理实体系统映射到网络虚拟空间中,重构其生产设计、测试验证、运营管理和维保服务等制造过程,形成城市轨道交通系统的主动性安全方法和技术。

  7、城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室,已揭牌

  由北京城建设计发展集团股份有限公司牵头负责,联合北京交通大学、清华大学、南京地铁集团有限公司等单位。

  研究方向:

  围绕我国城市轨道交通工程安全、环保、高效和可持续发展的迫切需求,重点建设城市轨道交通绿色建造技术研发与应用示范平台,引领国家在城市轨道交通领域技术发展的先进性和创新性。

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