中国e车首页 您好, 欢迎来到中国e车网!      登录 注册
中国e车首页 您好,      进入后台 退出   消息 0
  关注我们  
关注微博 关注微信
  手机版  
中国e车手机版

行业资讯

我要投稿
资讯
  • 资讯
  • 展会
  • 职位
  • 百科
请输入您要搜索的资讯
当前位置:行业资讯 > 新一代轨道交通牵引供电系统核心设备双向变流器实现国内首次正线挂网

新一代轨道交通牵引供电系统核心设备双向变流器实现国内首次正线挂网

2019-05-15 09:11:14 来源:宁波地铁

《双向变流器供电技术研究》项目结题评审的顺利验收,标志着拥有自主知识产权的双向变流器在国内轨道交通行业的首次挂网试用的成功。

  中国e车网讯:先进轨道交通装备是“中国制造2025”的十大重点领域之一。基于电力电子技术的新一代轨道交通供电系统的核心设备——双向变流器,作为我国“十三五重点科研项目”,是先进轨道轨道交通装备中的重要一环。

  宁波地铁轨道交通集团有限公司作为国内轨道交通行业创新领域的积极推动单位,从2016年开始,联合天津电化院、江苏晨大电气等单位,开始深入研究双向变流器在轨道交通直流牵引供电的应用。期间经历了可行性研究、试车线挂网、正线挂网等多个科研项目,取得了丰硕的成果。

  2019年5月11日,宁波市轨道交通集团有限公司在宁波组织召开了宁波市重大科研项目——《双向变流器供电技术研究》项目的结题评审会。集团公司副总经理许玲出席了会议,宁波轨道交通集团有限公司运营分公司总工程师杨树松陪同并主持会议。会议邀请了轨道交通业主、专业设计等共计七名国内知名供电专家对项目进行了评审。

  宁波轨道交通集团有限公司副总经理许玲对各位专家的到来表示了热烈的欢迎,并陪同专家组前往宁波2号线宁波大学站对双向变流器的运行情况进行了实地考察,现场演示了双向变流器的牵引稳压供电功能以及制动能量回馈等功能,得到了专家们的高度认可。

  现场考察完毕,专家组在评审会场听取了科研总承接单位江苏晨大电气的研究工作汇报和天津电化院总工程师王立天的总结发言,并审阅了《双向变流器供电技术研究》项目结题评审报告。经过专家们和项目组的交流和讨论,专家们认为本次供电技术研究验证了双向变流器在正线运行时的可靠性与稳定性,实现了双向变流器与二极管整流机组的混合供电控制策略。双向变流器同时具备牵引供电、制动回馈、稳定直流母线电压和无功补偿能力,同时双向变流器的应用对城市轨道交通牵引供电技术的革新与发展具有引领作用。专家组一致同意通过项目验收。

  同时专家组建议在完善现有应用方案的基础上,进一步扩大应用范围。

  双向变流器作为新一代的轨道交通牵引供电设备,已于近几年在法国、意大利、日本等国家的多条轨道交通线路上得到了全线应用。《双向变流器供电技术研究》项目结题评审的顺利验收,标志着拥有自主知识产权的双向变流器在国内轨道交通行业的首次挂网试用的成功,也代表着宁波轨道交通集团再一次走在了国内轨道交通技术创新领域应用的前列。

  我们殷切希望,在国家大力倡导创新创业的今天,轨道交通行业内的各个单位能够携起手来,共创共赢,早日将轨道交通相关的各项技术推上一个新的台阶,引领国际先进水平。

本文来自宁波地铁,不代表中国e车网立场,如若转载,请注明出处

赞(1)

热点推荐