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盘点上海轨道交通规划7种模式

2019-06-04 17:42:26 来源:头条号@小龙看城市

上海轨道交通规划的模式共有7种,由于各种采用的列车的形式有所不同,有的甚至轨道形式都不相同,因此每种模式首条线路都是重要的里程碑。

  中国e车网讯:上海轨道交通规划的模式共有7种,由于各种采用的列车的形式有所不同,有的甚至轨道形式都不相同,因此每种模式首条线路都是重要的里程碑。

  在上海轨道交通规划的7种模式中,有6种模式已经建成了首条线路,实现了里程碑,还差1个没有完成,机场联络线很有可能将是上海轨道交通的第7个里程碑,也是最后一个。

  下图为上海轨道交通规划的系统模式:

  由上表格可知,上海轨道交通规划的系统模式共用3个大分类、7种类型。

  城际线-城际铁路

  城际线-市域铁路

  城际线-轨道快线

  市区线-地铁

  市区线-轻轨

  局域线-现代有轨电车

  局域线-胶轮系统

  1、上海轨道交通1号线:市区线-地铁

  上海轨道交通1号线建成于1993年,是上海轨道交通中的首条市区线-地铁。

  2、上海磁悬浮示范线:城际线-轨道快线

  上海磁悬浮示范线建成于2002年,是上海市首条城际线-轨道快线,当时对于这个磁悬浮线还没有”城际线-轨道快线“的说法,但是按照后来定义,这条线路的确是轨道快线。

  3、上海轨道交通5号线:首条市区线-轻轨

  上海轨道交5号线建成于2003年,是上海轨道交通的首条市区线-轻轨,由于5号线采用的是小型列车,因此属于轻轨。

  4、上海铁路金山线:首条城际线-城际铁路

  上海铁路金山线建成于2012年,是上海轨道交通的首条城际线-城际铁路,按照当时的定义铁路金山线并不属于上海轨道交通,但是后来已经包括在内。

  5、上海轨道交通浦江线:首条局域线-胶轮系统

  上海轨道交通浦江线建成于2018年的年初,是首条上海轨道交通局域线,也是首条局域线-胶轮系统。

  6、上海松江有轨电车:首条局域线-有轨电车

  松江有轨电车通车于2018年的年底,是上海轨道交通的首条局域线-有轨电车,也是首个在郊区城区内崛起的轨道交通新形式。

  7、上海轨道交通机场联络线:首条城际线-市域铁路

  机场联络线是上海轨道交通的首条城际线-市域铁路,这条线路还在前期计划,目前还未开工建设,如果建成,将是上海轨道交通突破的最后一个里程碑。

本文来自头条号@小龙看城市,不代表中国e车网立场,如若转载,请注明出处

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